同时改善904L不锈钢管的机械性能。
2022-7-14 9:10:14 点击:
同时改善904L不锈钢管的机械性能。
汽车曲轴的批量生产方法是通过将904L不锈钢管铸造或锻造成接近曲轴的很终形状的铸件或锻件,然后通过机加工方法进行终精加工以形成曲轴而制成的。近年来,对高性能汽车曲轴的要求变得越来越迫切。具有优异机械性能的锻造曲轴已成为汽车曲轴的主流轴,并且904L不锈钢管的使用一直在增加。汽车曲轴的性能要求是高强度和高刚性,使发动机更高,更安静,更低油耗。同时,曲轴也需要重量轻。另外,为了提高曲轴的疲劳强度,在曲轴加工后,曲轴的连杆销和曲轴的圆角等危险部件经受高频淬火,软氮化,和轧制加工以提高这些部分的强度。它还显示了锻造曲轴的优越性。
当汽车曲轴锻造时,锻造坯料通常被加热到约1200℃,然后进行热锻。通过这种方式,可以使用小型锻造装置来施加小负荷以实现良好的精确锻造。在制造锻造曲轴时,不仅需要对锻件进行质量管理,而且还需要从曲轴材料设计,曲轴形状设计,炼钢到锻造系统工艺的严格质量控制。用904L不锈钢管加工的曲轴或轴产品容易出现锻造和开裂的质量问题。zhantingzs.com
汽车曲轴的批量生产方法是通过将904L不锈钢管铸造或锻造成接近曲轴的很终形状的铸件或锻件,然后通过机加工方法进行终精加工以形成曲轴而制成的。近年来,对高性能汽车曲轴的要求变得越来越迫切。具有优异机械性能的锻造曲轴已成为汽车曲轴的主流轴,并且904L不锈钢管的使用一直在增加。汽车曲轴的性能要求是高强度和高刚性,使发动机更高,更安静,更低油耗。同时,曲轴也需要重量轻。另外,为了提高曲轴的疲劳强度,在曲轴加工后,曲轴的连杆销和曲轴的圆角等危险部件经受高频淬火,软氮化,和轧制加工以提高这些部分的强度。它还显示了锻造曲轴的优越性。
当汽车曲轴锻造时,锻造坯料通常被加热到约1200℃,然后进行热锻。通过这种方式,可以使用小型锻造装置来施加小负荷以实现良好的精确锻造。在制造锻造曲轴时,不仅需要对锻件进行质量管理,而且还需要从曲轴材料设计,曲轴形状设计,炼钢到锻造系统工艺的严格质量控制。用904L不锈钢管加工的曲轴或轴产品容易出现锻造和开裂的质量问题。zhantingzs.com
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